Centro de noticiasAbout Us
La >Centro de noticiasLa consolidación de la integración a gran escala en todo el mundo más de descanso
Fecha de publicación：2018-05-03 Navegar：774Vez
Clarkson ha publicado los datos de la encuesta, revisión de los últimos 20 a?os en desarrollo, Clarkson dijo que la aceleración de la integración de los últimos 20 a?os la tendencia de consolidación de la industria, muy activa en las actividades de adquisición.En 1998, antes de la capacidad mundial de 20 grandes empresas de transporte posee el 73% del mercado mundial total de la capacidad de carga.La capacidad de liderazgo que el transporte marítimo Maersk, 7,2%; transporte de CSAV y ocupa el 20% de 1,3%.Y la empresa de transporte No 21 - 30 también incluyó algunas todavía conocido hasta el día de hoy las empresas de transporte, como el transporte marítimo, la navegación, Crowley millones Matson y Taiping (cuando la magnitud de la capacidad de transporte ocupa el 30 lugar).Además, contiene otros ha sido la fusión de empresas de transporte como de Safmarine, los barcos, Hamburgo, Delmas y MISC.
Sin embargo, la consolidación de la industria de transporte ha cambiado drásticamente esta situación, una de las 20 mayores empresas de transporte representan el 90% de la capacidad total de la capacidad de carga de 10 empresas del mercado, mientras que la cuota de mercado alcanzó el 83%.La mayor empresa de transporte sigue siendo en la actualidad de Maersk Line, la proporción alcanza el 19,4%; el barco ZIM en décimo lugar la proporción alcanzó el 1,8%, mientras que AXA Quanzhou No 20 la proporción es de sólo el 0,3%.En la actualidad la capacidad global de la empresa de transporte global de 10,4 veces antes de 10 es la suma de la capacidad de las empresas de transporte de 11 a 20 de la clasificación, mientras que la cifra en 20 a?os sólo 2,4 veces.
A partir de abril de 2018, la empresa principal de transporte japonés Nippon yusen, Mol y Kawasaki Kisen se ha completado la integración, el establecimiento de empresas de transporte Express Ocean Network (One), y convertirse en un hito en la consolidación de la industria de transporte sostenible.
Clarkson, se?aló que este cambio es el resultado de la integración de grandes empresas de transporte, parece que en la actualidad esta gran ola de integración puede ser lento, esto es visto en el extranjero después de la fusión oriental y marítimo COSCO, la integración de las grandes empresas de transporte puede ser lento.Beneficios y ventajas de la base de costes para las empresas navieras y trae a largo plazo el tama?o de la economía, desde la inevitable consolidación de la operación comercial de la industria principal, cantidades mucho menos.